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【铝道】2016年开始不久，恒指就失守20000点，创下三年多低位；港汇跌穿7.8兑1美元水准，创逾4年新低位。大市开局不利加上全球市场悲观情绪蔓延，难免感到压抑。但笔者认为，当前恒指已经逐步跌破19000点，并且有一段时间呈超卖态势，短期下行空间或有限，后市有机会于18000点至21000点之间展开区间震盪。

再用宏观角度来看，上周2015年国内生产总值资料的出炉，2015年全年GDP同比增长速度为6.9%，创出了自1990年以来的新低纪录。

随着经济下行压力加大，2016年稳增长政策将显著加码，推动实体经济企稳回升，基建投资则是主要发力点金属打标机，全年基建投资实际增速有望超预期上行。

不久前召开的中央经济工作会议亦有内容指出：政府将帮助农村居民在城市定居，购买房屋。而把农民移入城市后，对城市基建配套需求势必增加。去年前三季度，国家发改委批覆的铁路、城市轨道交通、机场建设等大型基建专案投资规模已超8000亿元人民币。发改委预计中央未来将加码基建投资。

城巿工作中，交通基建是重要投资之一。城轨符合纾缓交通挤塞、顾及环保等特质，有利疏通交通与环保的城轨建设方面，各省市以城轨为主要交通方式是大势所趋，主要从事城轨交通及建筑工程的设计的城建设计（01599）值得考虑。

城建设计因中国靠前条地铁而生，主四平要从事城市轨道交通、勘察及谘询服务，以及承包城轨工程项目，由于其产它被固定在1个可旋转、滑动和(或)倾斜的台面上业链能包揽上下游经营模式，于调配资源上具有优势，内地行业的市佔率达27%，北京则超五成。目前，京津冀一体化协同发展进度逐步加快，区域内三条黄金发展轴沿线将计划构筑密集的高铁及公路，作为城市轨道交通行业翘楚，城建设计将有望受惠。

另外，城建设计承担的内梳理机地较早铸铝的PPP项目─安庆外环北路项目已于去年六月正式动工。未来，中国轨道交通建设的发展高潮，将为城建设计等优质基建企业提供更好的发展机遇。